لقد تسببت سلسلة "العمليات البذيئة" التي قامت بها مصر في مراقبة الواردات هذا العام في شكوى العديد من رجال التجارة الخارجية - فقد تكيفوا أخيرًا مع لوائح ACID الجديدة، وعادت الرقابة على النقد الأجنبي مرة أخرى!

*في 1 أكتوبر 2021، دخلت اللائحة الجديدة المهمة "إعلان معلومات الشحن المتقدمة (ACI)" للواردات المصرية حيز التنفيذ: يُطلب من جميع البضائع المستوردة في مصر، يجب على المرسل إليه أولاً توقع معلومات الشحن في النظام المحلي الحصول على رقم ACID المقدم إلى المرسل؛يحتاج المصدر الصيني إلى إكمال التسجيل على موقع CargoX والتعاون مع العميل لتحميل المعلومات اللازمة.وبحسب الموقع الرسمي للجمارك المصرية، فإنه سيتم تسجيل الشحن الجوي المصري مسبقًا قبل الشحن يوم 15 مايو، على أن يتم تنفيذه في الأول من أكتوبر.

في 14 فبراير 2022، أعلن البنك المركزي المصري أنه اعتبارًا من مارس، لن يتمكن المستوردون المصريون من استيراد البضائع إلا باستخدام خطابات الاعتماد، وأصدر تعليمات للبنوك بالتوقف عن معالجة مستندات تحصيل المصدرين.ويهدف هذا القرار إلى تعزيز الرقابة على الواردات من قبل الحكومة المصرية وتقليل اعتمادها على إمدادات النقد الأجنبي.

في 24 مارس 2022، قام البنك المركزي المصري مرة أخرى بتشديد مدفوعات النقد الأجنبي ونص على أن بعض السلع لا يمكنها إصدار خطابات اعتماد مستندية دون موافقة البنك المركزي المصري، مما يزيد من تعزيز الرقابة على النقد الأجنبي.

قررت الهيئة العامة للرقابة على الواردات والصادرات، في 17 أبريل 2022، وقف استيراد منتجات 814 مصنعًا وشركة مصرية أجنبية ومحلية.والشركات المدرجة في القائمة هي من الصين وتركيا وإيطاليا وماليزيا وفرنسا وبلغاريا والإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة والمملكة المتحدة والدنمارك وكوريا الجنوبية وألمانيا.

اعتبارًا من 8 سبتمبر 2022، قررت وزارة المالية المصرية زيادة سعر الدولار الجمركي إلى 19.31 جنيه مصري، وسيتم اعتماد سعر صرف البضائع المستوردة من الخارج.ويعد هذا المستوى الجديد للدولار الجمركي رقما قياسيا، وهو أعلى من سعر الدولار الذي حدده البنك المركزي المصري.ووفقا لمعدل انخفاض قيمة الجنيه المصري، فإن تكلفة الاستيراد على المستوردين المصريين آخذة في الارتفاع.

وسيتم إبطال كل من المصدرين الصينيين والمستوردين المصريين من هذه القواعد.

أولا، تنص مصر على أن الاستيراد لا يمكن أن يتم إلا عن طريق خطابات الاعتماد، ولكن ليس كل المستوردين المصريين لديهم القدرة على إصدار خطابات الاعتماد.

ومن جانب المصدرين الصينيين، أفاد العديد من العاملين في مجال التجارة الخارجية أنه نظرًا لعدم تمكن المشترين من فتح خطاب اعتماد، فإن البضائع المصدرة إلى مصر لا يمكن أن تظل عالقة إلا في الميناء، حيث تشهد خسائر ولكن لا يوجد شيء يمكن فعله.واختار التجار الأجانب الأكثر حذرا تعليق الشحنات.

وبحلول يوليو/تموز، وصل معدل التضخم في مصر إلى 14.6%، وهو أعلى مستوى منذ ثلاث سنوات.

ومن بين سكان مصر البالغ عددهم 100 مليون نسمة، يعاني 30 في المائة من الفقر.وفي الوقت نفسه، ومع ارتفاع دعم المواد الغذائية، وتقلص السياحة، وارتفاع الإنفاق على البنية التحتية، تواجه الحكومة المصرية ضغوطاً مالية هائلة.والآن قامت مصر بإطفاء أضواء الشوارع، وتوفير الطاقة والتصدير مقابل الحصول على ما يكفي من النقد الأجنبي.

أخيرًا، قال وزير المالية المصري معيط، في 30 أغسطس، إنه في ظل التأثير المستمر للأزمة الاقتصادية العالمية، وافقت الحكومة المصرية على حزمة من الإجراءات الخاصة بعد التنسيق مع البنك المركزي المصري، ووزارة الاتصالات، ووزارة الاتصالات ووزارة الاتصالات وتقنية المعلومات. التجارة والصناعة الغرفة التجارية للشحن ووكلاء الشحن.والتي ستدخل حيز التنفيذ خلال الأيام القليلة المقبلة.

وحينها سيتم الإفراج عن البضائع العالقة في الجمارك ولكنها استكملت إجراءات التخليص الجمركي، وسيتم إعفاء المستثمرين والمستوردين الذين لا يستطيعون استكمال الإجراءات الجمركية لعدم حصولهم على خطاب اعتماد من دفع الغرامات، والمواد الغذائية سيتم السماح للبضائع والسلع الأخرى بالبقاء في الجمارك لمدة شهر واحد على التوالي.تمتد إلى أربعة وستة أشهر.

سابقا، بعد دفع رسوم التخليص الجمركي المختلفة للحصول على بوليصة الشحن، كان المستورد المصري يحتاج إلى تقديم "نموذج 4" (نموذج 4) للبنك للحصول على خطاب الاعتماد، لكن الحصول على خطاب الاعتماد كان يستغرق وقتا طويلا .بعد تطبيق السياسة الجديدة، سيقوم البنك بإصدار بيان مؤقت للمستورد لإثبات أنه قيد تجهيز النموذج 4، وسوف تقوم الجمارك بالتخليص الجمركي بناء على ذلك والتنسيق مباشرة مع البنك لقبول خطاب الاعتماد في المستقبل. .

وتعتقد وسائل الإعلام المصرية أنه حتى يتم حل مشكلة نقص النقد الأجنبي بشكل فعال، من المتوقع أن تنطبق الإجراءات الجديدة فقط على البضائع العالقة في الجمارك.ويعتقد المطلعون على الصناعة أن هذه الخطوة هي خطوة في الاتجاه الصحيح، ولكنها ليست كافية لحل أزمة الاستيراد.