يعد محمل الدوران للرافعة بمثابة "مفصل" مهم للرافعة، لذا فإن صيانته مهمة جدًا.بعض خصائص عمل الرافعات هي الحركة المتقطعة، أي أن الآليات المقابلة للاستعادة والنقل والتفريغ وغيرها من الإجراءات في دورة العمل تعمل بالتناوب.أصبح تطوير واستخدام الرافعات في السوق أكثر شمولاً.دعونا نتحدث عن كيفية الحفاظ على محمل الدوران للرافعة.

عند القيام بأعمال الصيانة، عليك أولاً الانتباه إلى خطر السحب إلى الترس الدوار (الترس)، وخطر التكسير والقص.قوة العمل للرافعة الكابولية خفيفة.تتكون الرافعة من عمود وجهاز دفع دوار بذراع دوار ورافعة كهربائية.يتم تثبيت الطرف السفلي من العمود على الأساس الخرساني بواسطة مسامير التثبيت، ويتم تشغيل الدوران الكابولي بواسطة جهاز تخفيض دولاب الهواء الدائري.يمتد الشعاع في خط مستقيم من اليسار إلى اليمين ويرفع الأشياء الثقيلة.ذراع الرافعة عبارة عن هيكل فولاذي مجوف، خفيف الوزن، كبير في الامتداد، كبير في قدرة الرفع، اقتصادي ومتين.أثناء الفحص والصيانة، من الضروري التأكد من أنه عند بدء تشغيل المحرك لإجراء عمليات التدوير والرفع اللازمة، فإن أي موظف صيانة (wéi xiu) ليس في منطقة الخطر بين ذراع الرافعة الرئيسية وعربة التحميل والبكرة، أو النزول من السيارة والأسطوانة.منطقة الخطر بينهما، باستثناء مشغل الرافعة (في الكابينة (داخلي)).

فحص مسامير محامل الدوران (التركيب: الرأس والمسمار)

1. قبل كل تشغيل للرافعة، أو على الأقل مرة واحدة في الأسبوع، قم بفحص بصري للمسامير الموجودة على محمل الدوران (التركيب: الرأس والمسمار)؛

2. بعد 100 ساعة عمل من العمل الأول لمحمل الدوران، تحقق مما إذا كانت البراغي (التركيب: الرأس والمسمار) مفكوكة، وتحقق مرة أخرى عند ساعة العمل 300؛وبعد ذلك قم بالفحص كل 500 ساعة عمل؛في هذه الحالة، ينبغي تقصير مسافة التفتيش.

3. يجب ملء محمل الدوران بزيت التشحيم القائم على الليثيوم قبل التثبيت.

4. عند استبدال البراغي (التركيب: الرأس والمسمار)، "نظف" البراغي، ثم ضع غراء شد الخيط، ثم اربطها؛استخدم الرافعة وفقًا لمتطلبات دليل التشغيل وجدول طاقة الرافعة، أو قم بفحص مسامير التثبيت بانتظام وفقًا للمتطلبات، يمكنك تجنب خطر تلف إجهاد الترباس.الرافعة الكابولية هي مكون صناعي وهي رافعة للخدمة الخفيفة.وهو يتألف من عمود، وجهاز إدارة ذراع الدوران ورافعة كهربائية.تتميز بخفة الوزن، وامتداد كبير، وقدرة رفع كبيرة، واقتصادية ومتينة.

الفحص الروتيني لمحامل الدوران

1. التحقق من مرونة التناوب في الموعد المحدد؛إذا تم العثور على ضوضاء (ديسيبل) أو تأثير، فيجب إيقافها على الفور للفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها والتفكيك إذا لزم الأمر؛

2. افحص بانتظام ما إذا كان الترس الحلقي الدوار متشققًا أو تالفًا، وما إذا كان سطح الأسنان الشبكي به انسداد، أو قضم، أو تقشير سطح الأسنان، وما إلى ذلك؛

3. التحقق من حالة الختم في الوقت المحدد.إذا وجد أن الختم تالف، فيجب استبداله في الوقت المناسب.إذا تم العثور على إسقاطه، فيجب إعادة ضبطه في الوقت المناسب.لقد تم طلاء سطح أسنان الترس الحلقي لمحمل الدوران التشحيم بزيت مضاد للصدأ قبل مغادرة المصنع.تتراوح فترة صلاحية هذا المنتج المضاد للصدأ بشكل عام من 3 إلى 6 أشهر.بعد تجاوز فترة الصلاحية، يجب تطبيق الزيت المضاد للصدأ في الوقت المناسب.

قم بتشحيم مجرى مجرى الدوران لمحمل الدوران

يجب ملء مجرى السباق بشحم التشحيم في الموعد المحدد وفقًا لبيئة العمل.بعد مرور 50 ساعة عمل لأول مرة، يجب ملء مجرى السباق بزيت التشحيم (LubriCATing Oil)، ثم كل 300 ساعة عمل بعد ذلك.يجب ملء محمل الدوران بالشحم قبل وبعد وضعه لفترة طويلة.إذا تم استخدام منظفات البخار النفاثة أو نفاثات الماء الثابتة لتنظيف الرافعة، فيجب توخي الحذر لضمان عدم اختراق الماء (التناضح) لوصلات حلقة الدوران، ومن ثم يجب تشحيم وصلات حلقة الدوران.

يجب أن يتم ملء الشحم مع دوران محمل الدوران ببطء.عندما يفيض شحم التشحيم CATion من الختم، فهذا يشير إلى اكتمال التعبئة.سوف تشكل الشحوم الفائضة فيلمًا وتكون بمثابة ختم.