تستخدم الحفارات الهيدروليكية عمومًا محامل أسنان التلامس الداخلية ذات 4 نقاط. عندما يعمل الحفريات ، فإن الحامل المنحدر من الحمل المعقدة مثل القوة المحورية ، والقوة الشعاعية ، ولحظة التحول ، وصيانتها المعقولة مهمة للغاية. يشمل صيانة حلقة الجليد بشكل أساسي تزييت وتنظيف السباق وحلقة الترس الداخلية ، وصيانة الأختام الزيتية الداخلية والخارجية ، وصيانة مسامير التثبيت. الآن سأقوم بتوضيح سبعة جوانب.
1. تزييت سباق السباق
تتضرر العناصر المتداول والخلايا السباق من حلقة الجليد بسهولة وتنفيه ، ومعدل الفشل مرتفع نسبيًا. أثناء استخدام الحفارة ، يمكن أن يؤدي إضافة الشحوم إلى سباق السباق إلى تقليل الاحتكاك والارتداء بين العناصر المتداول ، وسباق السباق ، ومساح. يتميز تجويف السباق بمساحة ضيقة ومقاومة عالية لملء الشحوم ، لذلك مطلوب مدافع الشحوم اليدوية للملء اليدوي.
عند ملء تجويف السباق بالشم ، تجنب أساليب التعبئة السيئة مثل "التزود بالوقود الثابت" و "التزود بالوقود الفردي". وذلك لأن أساليب التعبئة الفقيرة المذكورة أعلاه ستؤدي إلى تسرب جزئي للزيت من حلقة الجليد وحتى أختام زيت الحلقة الدائمة. الأضرار الجنسية ، مما أدى إلى فقدان الشحوم ، تدخل الشوائب ، وارتداء السباقات المتسارعة. احرص على عدم مزج أنواع مختلفة من الشحوم لتجنب الفشل المبكر.
عند استبدال الشحوم المتدهور الشديدة في سباق الخاتم المنحدر ، يجب تدوير الحلقة المنحدرة ببطء وموحد أثناء الملء ، بحيث يتم ملء الشحوم بالتساوي في سباق السباق. لا يمكن نقل هذه العملية ، يجب أن يتم ذلك خطوة بخطوة لإكمال عملية التمثيل الغذائي للشحوم.
 
2. الحفاظ على منطقة التعرف على التروس
افتح الغطاء المعدني على قاعدة منصة الجليد لمراقبة التزييت وارتداء معدات الحلقة المنحدرة وترس مخفض المحرك المنحدر. يجب وضع وسادة مطاطية تحت الغطاء المعدني وتثبيته بالمسامير. إذا كانت البراغي فضفاضة أو فشل حشية المطاط ، فسوف تتسرب الماء من الغطاء المعدني إلى تجويف التشحيم (عموم جمع الزيت) من معدات الحلقة الدوارة ، مما يسبب فشل الشحوم المبكر وتأثير التشحيم المنخفض ، مما يؤدي إلى زيادة تآكل الترس والتآكل.
 

صيانة أختام الزيت الداخلية والخارجية
أثناء استخدام الحفارة ، تحقق مما إذا كانت أختام الزيت الداخلية والخارجية للحلقة المنحدر سليمة. إذا تضررت ، يجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب. إذا تضررت حلقة الختم من مخفض المحرك المنعطف ، فسوف يتسبب ذلك في تسرب زيت الترس الداخلي من المخفض إلى تجويف التزييت من معدات الحلقة. خلال عملية التشويش على ترس حلقة الجليد والترس من مخفض المحرك المنعطف ، سوف يختلط الشحم وزيت التروس ودرجة الحرارة عندما يرتفع ، وسيصبح الشحوم أرق ، وسيتم دفع الشحوم الرقيقة إلى السطح من الطرف العلوي ، وترتفع إلى الخيل في الختم في الجولة في الختم في الجولة ، أو يتجول الخارجي ختم الزيت يسرع الضرر.
يعتقد بعض المشغلين أن دورة التزييت في حلقة الجليد هي نفس دورة الطفرة والعصا ، ومن الضروري إضافة الشحوم كل يوم. في الواقع ، من الخطأ القيام بذلك. وذلك لأن إعادة تعبئة الشحوم المتكررة ستؤدي إلى الكثير من الشحوم في سباق السباق ، مما سيؤدي إلى تدفق الشحوم في الأختام الزيتية الداخلية والخارجية. في الوقت نفسه ، ستدخل الشوائب سباق السباق الحلقي المنحدر ، مما يسارع تآكل العناصر المتداول والمرض.
4. صيانة البراغي التثبيت
إذا كانت 10 ٪ من مسامير الحلقة المنحدرة فضفاضة ، فستتلقى بقية البراغي قوة أكبر تحت عمل الأحمال الشد والضغط. سوف تولد البراغي السائبة أحمالًا تأثيرًا محوريًا ، مما يؤدي إلى زيادة الرخوة والمزيد من البراغي الفضفاضة ، مما يؤدي إلى كسور الترباس ، وحتى الحوادث والوفيات. لذلك ، بعد أول 100 ساعة و 504 ساعة من الحلقة المنحدرة ، يجب فحص عزم الدوران المسبق. بعد ذلك ، يجب التحقق من عزم الدوران قبل الإشراف كل 1000 ساعة من العمل لضمان أن يكون للبراغي قوة ما قبل الإزاحة الكافية.
بعد استخدام الترباس بشكل متكرر ، سيتم تقليل قوة الشد. على الرغم من أن عزم الدوران أثناء إعادة التثبيت يفي بالقيمة المحددة ، إلا أنه سيتم أيضًا تقليل القوة المسبقة للمستعر بعد التشديد. لذلك ، عند إعادة تضييق البراغي ، يجب أن يكون عزم الدوران يتراوح من 30 إلى 50 ن (م) من القيمة المحددة. يجب تشديد تسلسل تشديد البراغي الحاملة المنفصلة عدة مرات في اتجاه symmetrical 180 درجة. عند تشديد آخر مرة ، يجب أن يكون لجميع البراغي نفس قوة التنقيب.
 
5. تعديل إزالة العتاد
عند ضبط فجوة التروس ، انتبه إلى مراقبة ما إذا كانت مسامير التوصيل الخاصة باختصار المحرك المنحدر ومنصة الجليد فضفاضة ، وذلك لتجنب أن تكون فجوة التروس كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا. هذا لأنه إذا كانت الخلوص أكبر من اللازم ، فسوف يتسبب ذلك في تأثير أكبر على التروس عندما يبدأ الحفارة وتتوقف ، وعرضة ضوضاء غير طبيعية ؛ إذا كانت الخلوص صغيرًا جدًا ، فسيؤدي ذلك إلى حلقة الجليد وترن مخفض المحرك المنحدر للمربى ، أو حتى يسبب أسنان مكسورة.
عند التعديل ، انتبه إلى ما إذا كان دبوس تحديد المواقع بين محرك التأرجح ومنصة التأرجح فضفاضة. ينتمي دبوس تحديد المواقع وثقب الدبوس إلى ملاءمة التداخل. لا يلعب دبوس تحديد المواقع دورًا في تحديد المواقع فحسب ، بل يزيد أيضًا من قوة تشديد الترباس في مخفض المحرك الدوار ويقلل من إمكانية تخفيف اختلاف المحرك الدوار.
الصيانة المسدودة
بمجرد أن يكون دبوس تحديد المواقع للانسداد الثابت ، سيؤدي إلى إزاحة انسداد ، مما يؤدي إلى تغيير سباق السباق في جزء الانسداد. عندما يتحرك العنصر المتداول ، سوف يصطدم مع الانسداد ويحدث ضوضاء غير طبيعية. عند استخدام الحفارة ، يجب على المشغل الانتباه إلى تنظيف الوحل الذي يغطيه الانسداد ولاحظ ما إذا كان الانسداد قد تم تهجيره.
لا سمح لغسل محمل الجليد بالماء
من المحظور أن يرفع محمل الجليد بالماء لتجنب الماء والشوائب والغبار من دخول سباق السباق الحلقي المتجول ، مما يسبب تآكلًا وصدأ السباق ، مما أدى إلى تخفيف الشحوم ، وتدمير حالة التشحيم ، وتدهور الشجر ؛ تجنب أي مذيب يتواصل مع ختم زيت الحلقة المنحدر ، حتى لا يتسبب في تآكل ختم الزيت.
 
باختصار ، بعد استخدام الحفارة لفترة زمنية ، يكون محمله المنحدر عرضة لخلل مثل الضوضاء والتأثير. يجب على المشغل الانتباه إلى مراقبة الوقت وتسجيله للتخلص من العطل. يمكن للصيانة الصحيحة والمعقولة فقط لخاتم الجليد أن تضمن تشغيلها العادي ، وإعطاء اللعب الكامل لأدائه ، وتوسيع عمر الخدمة.