تتألف آلية تحمل رافعة البرج بشكل أساسي من محمل المنحدرات ، والقيادة المنزلية والدعم العلوي والسفلي. غالبًا ما لا تكون مجموعة الحمل التي تعمل بالرجال في عملية العمل في عملية العمل لا تعمل بشكل سلس وتتجاوز الضوضاء خطأ (الضوضاء غير الطبيعية). المؤلف جنبا إلى جنب مع تجربته العملية منمحمل انزلاق، آلية الجليد وأخطاء الحمل على التوالي ، في عملية التصنيع ، واختبار التجميع ، وصيانة المعدات والجوانب الأخرى لآرائهم واقتراحاتهم.

تدابير الوقاية من خاتم رافعة البرج وصيانتها

1. متطلبات ترس الحلقة

تم حساب قوة الاتصال والانحناء للتروس تحت الأحمال النهائية والتعب والتحقق منها وفقًا لـ ISO6336-1: 2006 و ISO6336-2: 2006 و ISO6336-3: 2006 على التوالي. SF هو 1.48 ويتم تعديل خلوص شبكة التروس لأعلى نقطة في نفاد شعاعي من دائرة الملعب الحاملة. عادة ما يكون الحد الأدنى لتخليص الأسنان من 0.03 إلى 0.04x معامل ، ويجب إعادة فحص شبكة تروس التروس على محيط محيط كامل بعد التثبيت النهائي لمحمل الجليد.

2.
في الوقت المناسب يجب أن يكون الاستخدام اليومي في الوقت المناسب ، في الوقت المحدد ، وفقًا لدليل التعليمات لكل مكون وفقًا لمادة التشحيم ، تزييت ، أحكام دورة التشحيم للتشحيم. مُتَجَانِسخاتم الكرةيتم إعادة تعبئته بشكل عام كل 100 ساعة من التشغيل ، ويتم إعادة تعبئة حلقة الجليد الأسطوانة كل 50 ساعة ، من أجل الرطوبة المتربة والارتفاع ، يجب أن تقصر الفرق في درجة الحرارة العالية في بيئة العمل الخاصة دورة التزييت. يجب أن تملأ كل تزييت السباق حتى يتسربت زيوت التشحيم ، مع ملء بينما يدور ببطء محمل الجليد لجعل الشحوم ممتلئًا بالتساوي. من خلال ملء صيانة زيت التشحيم ، يمكن أن يقلل من الاحتكاك بين زوج التروس ، مما يبطئ معدل التآكل في حلقة التروس ، يمكن أن يلعب تشكيل فيلم الزيت أيضًا دور حلقة امتصاص الصدمات ، مما يلغي جزءًا من طاقة الاهتزاز المتولدة في العملية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون فيلم زيت التشحيم أيضًا تشحيمًا جيدًا لتنظيف سطح الاحتكاك ، ويمنع التآكل ، ويزيل تأثير جزيئات الحديد على سطح الاحتكاك. وذلك لتقليل الضوضاء الاحتكاكية في التشغيل وزيادة عمر خدمة محمل الجليد.

3. بثلاثة براغي
تتعرض مسامير الاتصال في محمل المنحدرات والمحمل العلوي والسفلي للحمل النابض المحوري بالإضافة إلى التحميل المسبق ، مما سيؤدي إلى امتداد البراغي أو تشوه سطح المفصل ، مما يتسبب في تخفيف البراغي. لا تصل التحميل المسبق لتخفيف مفصل الترباس إلى زيادة الخلوص المحوري المطلوب ، والجسم المتداول عن طريق دوران عزم الدوران الكبير ، وحافة السباق عن طريق الإجهاد التلامس الضخم ، مما يؤدي إلى تلف حافة السباق. كان لدى المدينة هيكل QTZ 25 برج الرافعة العلوي الذي ينقلب عن الحادث ، والسبب المباشر هو محمل الجليد والبراغي الحاملة العليا في الظروف غير المحددة في العمل ، مما يؤدي إلى كل مجموعة من البراغي بدورها ، والتي تتعرض على التوالي أكثر من قدرتها على الحمل لمجموعة الترباس. أدى ذلك إلى الانفصال عن البنية العلوية للبرج (مع محمله المنبثقة) بعيدًا عن بنية البرج والإطاحة. لذلك ، فإن تثبيت الترباس الحامل المنحدر واختيار قوته مهم للغاية.

4. التثبيت والتشغيل

يجب اختيار تثبيت حلقة المنحدر بمسامير عالية القوة ، وينبغي أن يتوافق البراغي والمكسرات مع المتطلبات القياسية GB3098.1 و GB3098.2 التي تحظر استخدام غسالات الربيع. قبل تشديد مسامير التثبيت ، يجب تنفيذ تعديل تحجيم التروس (التخليص الجانبي) للتأكد من أن شبكة محمل الجليد وترس لتلبية المتطلبات. يجب أن يكون تشديد مسامير التثبيت عند 180 درجة ، ويجب أن تكون مستوى التثبيت نظيفًا ومسطحًا ، ولا توجد نطق ، وحلق حديدي وحطام آخر ، يجب أن تفي الطائرة بالمتطلبات.

غالبًا ما يكون لدى حلقة رافعة البرج التي تعمل في التشغيل أيضًا فشل الأسنان المكسورة ، لذلك يجب أن يأخذ رافعة البرج في الاعتبار أيضًا تأثير الرياح على حلقة الجليد ، إذا كان أكثر من عملية الرياح المحددة أو عملية التوقف بعد أن لا يمكن أن تدور طفرة الرافعة بحرية مع الرياح ، فقد يتسبب ذلك في إتلاف العتاد ويلتخنه في خطبة أو حلقة خطية. لذلك يجب أن تقوم رافعة البرج في التثبيت والتشغيل بفحص مفصل.