من خلال اعتماد محمل الدوران كمكون أساسي، يمكن لمحرك الدوران أن يتحمل القوة المحورية والقوة الشعاعية ولحظة الإمالة
معًا.يتم تطبيق محرك الدوران على نطاق واسع في المقطورات المعيارية، وجميع أنواع الرافعات، ومنصة العمل الجوية، والتتبع الشمسي
أنظمة وأنظمة طاقة الرياح.

يمكن تصميم علب التروس الكهربائية والكواكب وفقًا لمتطلبات العميل. يتميز محرك الدوران بميزة التوفير
المساحة في المرافق، أقصى سعة تحميل في تصميم مدمج، عمر افتراضي طويل، تكاليف صيانة منخفضة
عزم الدوران المائل: عزم الدوران هو الحمولة مضروبة في المسافة بين موضع الحمولة ومركز محمل الدوران.
إذا كانت قوة الدوران الناتجة عن الحمل والمسافة أكبر من عزم الدوران المقدر لحظة الإمالة، فسيتم قلب محرك الدوران.
الحمل الشعاعي: الحمل العمودي على محور محمل الدوران
الحمل المحوري: تحميل موازي لمحور محمل الدوران
عزم الدوران القابضة: هو عزم الدوران العكسي. عندما يدور محرك الأقراص بشكل عكسي، ولا تتضرر الأجزاء، يكون الحد الأقصى لعزم الدوران
ويسمى تحقيق عقد عزم الدوران.
القفل الذاتي: فقط عند التحميل، لا يكون محرك الدوران قادرًا على عكس التدوير وبالتالي يسمى القفل الذاتي.